Gaza bastığınızda o her zamanki ataklığı hissetmiyor musunuz? Yoksa kaputun altından, sanki birisi içeride flüt çalıyormuş gibi ince bir ıslık sesi mi gelmeye başladı? Belki de dikiz aynasına baktığınızda arkanızda simsiyah bir duman bulutu bıraktığınızı fark ettiniz. Eğer bu durumlardan birini yaşıyorsanız, makine size 'benim nefesim kesiliyor' diyor demektir. Çoğu araç sürücüsünün bilmediği bir şey var; turbo aslında kendi kendine bozulan bir parça değildir, onu bozan genellikle dış etkenlerdir. Volkswagen turbo arızası Çiğli / İzmir bölgesinde en çok karşılaştığımız ve 'bir şey olmaz' denilerek ertelendiği için motoru kucağa alma noktasına getiren ciddi bir meseledir.
Biz atölyede bu sorunla gelen dostlarımıza hep şunu söyleriz: 'Korkma, usta eli değince çözülmeyecek dert yok.' Ama o korku gerçektir; 'Acaba usta gereksiz iş çıkarır mı, cebimden dünya kadar para çıkar mı?' diye düşünürsünüz. Sizi çok iyi anlıyoruz. Ancak turbodaki o ufak boşluk ya da bir hortumdaki çatlak bugün onarılmazsa, yarın turbonun pervanesi dağılıp motorun içine kaçtığında maliyet on katına çıkar. Volkswagen turbo arızası Yolcu Otomotiv bünyesinde, dürüst usta esnaflığıyla, ne gerekiyorsa o yapılarak çözülür.
Yolda giderken aniden bir ıslık sesi duydum ve aracım bir anda çekişten düşüp siyah duman atmaya başladı. Ekranda arıza lambası yandı, şu an sağa çektim ve güvenebileceğim, turbo revizyonu yapan bir özel servis veya yol yardımı arıyorum.
Nedenleri nelerdir?
Turbo dediğimiz parça, egzoz gazından aldığı güçle dönen ve motora taze hava basan çok hassas bir mekanizmadır. Dakikada yüz binlerce devir çeviren bu parçanın en büyük düşmanı kalitesiz yağ ve bakımsızlıktır. Bazen servisimize bir araba gelir, turbo pervanesi boşluk tamiri fiyat araştırması yaparken aslında sorunun sadece tıkanmış bir hava filtresinden kaynaklandığını görürüz. Hava alamayan turbo, yağı emmeye başlar ve pervaneler zarar görür. Özellikle dizel araçlarda kurum birikmesi, turbonun kanatçıklarını sıkıştırarak mekanizmayı bozar. Turbodan yağ gelmesi tamir bedeli konusunda endişelenmeden önce, bu sorunun neden kaynaklandığını doğru tespit etmek gerekir. Yağlama eksikliği, yağın içindeki metal çapakları veya turbonun içine kaçan en ufak bir yabancı madde, bu hassas dengeyi altüst eder.
- Kalitesiz veya özelliği yitirmiş motor yağı kullanımı
- Hava filtresinin zamanında değişmemesi ve turbonun yabancı madde çekmesi
- Yağ pompasındaki basınç düşüklüğü nedeniyle yetersiz yağlama
- Aracı çalıştırır çalıştırmaz yüksek devire çıkmak veya stop etmeden önce beklememek
- Turbo hortumu değişimi servis ücreti gibi küçük masraflardan kaçarken hortumun patlaması
Belirtileri nelerdir?
Arabanız size arızayı fısıldamaz, bağırarak anlatır. En belirgin işaret, motorun o eski gücünü kaybetmesi ve araç çekişten düştü turbo tamiri ihtiyacının baş göstermesidir. Eğer gaza yüklendiğinizde egzozdan siyah duman atıyor ise, bu durum turbonun motora yeterli havayı basamadığını ve yakıtın çiğ kaldığını gösterir. Ayrıca, gaza bastıkça artan o meşhur 'itfaiye sireni' benzeri turbo ıslık sesi tamir fiyatı araştırmanız gerektiğini hatırlatır. Eğer bu belirtileri ihmal ederseniz, turbo mili kesebilir ve motor yağı doğrudan egzoza veya emme manifolduna dolarak motorun amansızca devirlenmesine (amansız devir/runaway) sebep olabilir.
Bu belirtiler ihmal edildiğinde karşılaşabileceğiniz sorunlar şunlardır:
- Motorun kontrolsüz şekilde devirlenerek motor patlatması
- Katalitik konvertör ve DPF filtresinin tamamen tıkanması
- Motorun yağsız kalarak yatak sarması
- Çok daha yüksek maliyetli komple motor revizyonu ihtiyacı
Ne yapabilirsiniz?
Eğer yolda giderken bu sorunu fark ettiyseniz, panik yapmayın ama durumu da ciddiye alın. İşte araç sürücüsü olarak almanız gereken güvenlik önlemleri:
- Hemen sinyalinizi verin ve güvenli bir alana sağa çekin.
- Ekranda yağ lambası yanıyorsa veya motordan garip metalik sesler geliyorsa motoru derhal stop edin.
- Eğer motor kendi kendine devirlenmeye başlarsa (kontak kapatsanız da durmuyorsa), araç manuel ise en yüksek vitese takıp ayağınız frendeyken debriyajı aniden bırakarak motoru stop ettirmeye çalışın.
- Bu önlemleri alırken kendinizi tehlikeye atmayın; yapamıyorsanız hemen en yakın turbo yol yardım için bizi, atölye sorumlumuzu arayın.
Servisimizi aramadan önce şu bilgileri toplamanız, size daha hızlı teşhis koymamıza yardımcı olur:
- Arıza lambası yanıyor mu? Yanıyorsa rengi nedir?
- Egzozdan çıkan dumanın rengi ne? (Siyah, mavi veya beyaz)
- Ses sadece gaza basınca mı geliyor yoksa rölantide de var mı?
- Yağ seviyesini kontrol ettiniz mi? Çubukta eksilme var mı?
Ne yapmamalısınız?
Arıza anında yapılan en büyük hata, 'biraz daha gideyim, belki düzelir' demektir. Yolda turbo patlaması ne yapılır sorusunun cevabı asla 'yola devam et' değildir. Turbosu arızalı bir aracı zorlamak, turbonun içindeki metal parçaların motor silindirlerinin içine girmesine davetiye çıkarmaktır. Ayrıca, piyasada 'turbo temizleyici' adıyla satılan sprey veya katkıları, profesyonel bir usta denetimi olmadan kullanmayın; bu maddeler bazen kurumları söküp pervaneye daha çok zarar verebilir. Kendi başınıza turbo hortumlarını kurcalamayın, turbo basınç valfi arıza belirtileri teşhisini uzmanına bırakın.
İhmal edilirse ne olur?
Turboyu ihmal etmek, evdeki küçük bir su sızıntısını görmezden gelip evin alt katını su basmasını beklemek gibidir. Garantili turbo revizyonu yapan servis arayışınızı ertelediğiniz her gün, aslında motorun ömründen çalıyorsunuz demektir. Turbo mili koptuğunda, motor yağı emme sistemine dolar. Bu durum motorun yağsız kalmasına ve saniyeler içinde motorun kilitlenmesine yol açar. Bugün acil turbo tamiri yol yardım desteği alarak kurtarabileceğiniz makine, yarın hurdaya dönebilir. Ekonomik olarak da turbo revizyonu maliyeti, komple motor değişim maliyetinin yanında devede kulak kalır.
Gelin, çözelim!
Biz Yolcu Otomotiv olarak, Volkswagen grubunun tüm turbo sistemlerine hakimiz. Tecrübeli teknisyenlerimizle, sorunun sadece turboda mı yoksa onu besleyen yan sistemlerde mi olduğunu titizlikle inceliyoruz. Sizi 'parça değişelim geçer' mantığıyla değil, 'sorunu kökten çözelim' anlayışıyla karşılıyoruz. Volkswagen turbo arızası Çiğli / İzmir denildiğinde akla gelen ilk durak olmamızın sebebi, işimize duyduğumuz bu saygıdır.
Aracınızdaki sesleri veya çekiş kaybını dert etmeyin, uzman ekibimize güvenin. Atölye sorumlumuz Rıdvan Yolcu, her türlü sorunuzda ve yol yardım ihtiyacınızda bir telefon uzağınızda.
İşyeri Adı: Yolcu Otomotiv
Adresi: Küçük Çiğli 8780/25 Sokak No:6 - Çiğli / İzmir
Sabit Telefon: 0534 684 6570
Atölye Sorumlusu: Rıdvan Yolcu
Sorumlu Telefonu: 0534 684 6570
Hadi, makinenizi emin ellere teslim edin, performansını yeniden kazandıralım!
