Sabah marşa bastınız, makine her zamankinden biraz daha nazlı mı döndü? Ya da yolda giderken o can sıkıcı kırmızı lamba aniden gözünüzün içine mi bakmaya başladı? Kendi kendinize "Aman canım, bir şey olmaz, eve kadar giderim" mi diyorsunuz? Çoğu araç sahibinin bilmediği bir şey var: O lamba sadece akünün bittiğini söylemez, arabanın yaşam destek ünitesinin kesildiğini haber verir. Biz atölyede bu durumla çok karşılaşıyoruz; genelde araç sürücüsü durumu önemsemiyor ve bir bakmışsınız gece vakti ıssız bir yolda araba stop etmiş, farlar sönmüş...
Sizin de kafanızda aynı soru var değil mi: Volkswagen akü lambası neden yanar? Odunpazarı | Eskişehir bölgesinde bu sorunu yaşayan dostlarımıza her gün anlatıyoruz; bu iş sadece aküyle bitmez. Şarj dinamosundan tutun da kopmak üzere olan bir kayışa kadar pek çok sebep olabilir. Gelin, bu işin aslı astarı nedir, o lamba size ne anlatmaya çalışıyor birlikte bakalım.
Dün akşam eve dönerken gösterge panelinde kırmızı akü arıza lambası anlamı nedir bilmeden sürdüm, sabah makine marş basmadı, şimdi öylece kapının önünde yatıyor.
Akü şarj ikaz lambası ne anlama gelir?
Gösterge panelinde akü arıza lambası anlamı aslında oldukça basittir: Aracın elektrik sistemi artık alternatörden (şarj dinamosundan) beslenemiyor demektir. Yani araba çalışırken ihtiyaç duyduğu elektriği şarj sisteminden değil, doğrudan akünün kendi deposundan yemeye başlıyor. Araba çalışırken akü lambası neden yanar sorusunun cevabı, sistemin kendini besleyememesidir. Akü bir depo gibidir, alternatör ise o depoyu dolduran musluktur. Musluk bozulursa depo elbet boşalır.
Bu durum genelde şarj dinamosu arızası akü lambası belirtileri ile kendini gösterir. Bazen sadece bir kablo gevşemiştir, bazen de koca bir sistem çökmüştür. İşte bu lamba yandığında sistem size "Acele et, enerjim bitiyor" der. Özetle şu nedenlerden dolayı o ışık sönmez:
- Şarj dinamosunun (alternatör) kömürlerinin bitmesi veya içindeki diyot tablasının arızalanması.
- Alternatör kayışı koparsa akü lambası yanar mı sorusunun cevabı evettir; kayış koparsa alternatör dönmez ve şarj durur.
- Akü kutup başı oksitlenmesi lamba yakar mı diye soranlara; evet, temassızlık varsa sistem aküyü göremez ve ikaz verir.
- Konjektör arızası nedeniyle voltajın düzensizleşmesi.
- Tesisat üzerindeki kablolarda oluşabilecek kısa devreler veya kopmalar.
Yanıp sönüyorsa ne anlama gelir?
Eğer seyir halinde akü lambası yanıp sönüyor ise bu durum genellikle "geliyorum diyen" bir arızanın habercisidir. Lamba sürekli yanmıyor, sadece aralıklı olarak göz kırpıyorsa, sistemde bir temassızlık veya ömrünü tamamlamak üzere olan bir parça vardır. Akü lambası aralıklı olarak yanıp sönüyor ise genellikle v kayışı gevşekliği akü lambasını yakar mı şüphesi üzerine yoğunlaşırız. Kayış kaçırıyor olabilir veya şarj dinamosunun kömürleri artık sona yaklaştığı için bazen temas edip bazen etmiyordur. Bu durum, arızanın tam olarak yerleşmeden yakalanması için en iyi zamandır.
Sürmeye devam edebilir misiniz?
Açık konuşalım; kırmızı akü ışığı yandığında yapılması gerekenler listesinin başında güvenli bir yere çekmek gelir. Çünkü bu lamba yandığında arabanız sadece aküdeki kısıtlı enerjiyle gider. Modern araçlarda direksiyon pompası, fren destek sistemleri ve motor beyni tamamen elektrikle çalışır. Aküdeki enerji bittiği an direksiyonunuz taş gibi ağırlaşır ve frenleriniz tutmayacak kadar sertleşebilir. Bu yüzden risk almamak, hem sizin hem de makinenin sağlığı için en doğrusudur.
Yolda bırakır mı?
Kesinlikle bırakır. Akü lambası yandıktan sonra ne kadar gidilir sorusu tamamen akünüzün sağlığına ve o an ne kadar elektrik harcadığınıza bağlıdır. Farlarınız açıksa, klimanız çalışıyorsa bu süre 10-15 dakikaya kadar düşebilir. Eğer gündüz vaktiyse ve her şeyi kapattıysanız belki sizi bir yarım saat daha götürür ama sonunda akü lambası yanıyor araba çalışmıyor noktasına gelirsiniz. Araba stop ettikten sonra akü lambası neden yanar diye merak ediyorsanız; sistem tamamen boşalmış ve artık marş basacak gücü bile kalmamıştır.
Ne yapmalısınız?
Bu lamba yandığında araç sürücüsünün kendi başına tamir yapmaya çalışması, özellikle modern elektronik sistemlerde daha büyük arızalara yol açabilir. Bu yüzden müdahale etmek yerine durumu kontrol altına almalısınız.
Güvenlik Tedbirleri
- Aracı hemen trafiği tehlikeye atmayacak güvenli bir noktaya çekin.
- Klima, radyo, koltuk ısıtma ve iç aydınlatma gibi tüm elektrik tüketen donanımları kapatın.
- Eğer motor kaputundan duman veya yanık kokusu geliyorsa motoru hemen durdurun.
- Gece vaktindeyseniz, güvenliğinizi sağlamak adına dörtlülerinizi yakın ancak farları kapatabiliyorsanız kapatın (park lambalarıyla yetinin).
- Şayet bu önlemleri alırken kendinizi güvende hissetmiyorsanız veya araç garip sesler çıkarıyorsa, hiç zorlamadan servisimizdeki atölye sorumlusunu arayın.
Ustanıza Vermeniz Gereken Bilgiler
Servisteki atölye sorumlusunu aramadan önce şu bilgileri toplamanız, teşhisi hızlandıracaktır:
- Lamba ilk ne zaman yandı? Marş basarken mi yoksa seyir halindeyken mi?
- Direksiyon sertleşti mi veya gösterge panelindeki diğer ışıklar (ABS, Airbag vb.) da eşlik ediyor mu?
- Motor bölümünden ıslık sesine benzer bir ses veya kayış sürtme sesi geliyor mu?
- Akü şarj ışığı neden sönmüyor diye kontrol ederken, kutup başlarında bariz bir gevşeklik veya beyazlaşma (oksitlenme) görüyor musunuz?
Tamir maliyeti ne kadar?
Araç sürücüleri genellikle "şimdi servise gidersem dünya para çıkarırlar" diye korkar. Ancak akü ikaz lambası yanması çözüm yolları erken teşhis edildiğinde oldukça ekonomiktir. Sadece bir konjektör değişimiyle kurtarabileceğiniz işi, yolda kalıp çekici masrafı ödeyerek ve biten aküyü tamamen bozarak (deep discharge) çok daha pahalıya patlatabilirsiniz. Unutmayın, ihmal edilen küçük bir şarj arızası, motorun beynine zarar verecek kadar ciddi voltaj dalgalanmalarına sebep olabilir.
Gelin, çözelim!
Volkswagen akü lambası neden yanar? Akalın Dassauto Service olarak biz, Eskişehir'in kalbinde bu tür arızaları dakikalar içinde tespit ediyoruz. Deneyimli teknisyenlerimizle, makinenizin şarj sistemini en ince ayrıntısına kadar kontrol ediyor, sizi yolda bırakmayacak garantili çözümler sunuyoruz. Arıza lambasını görmezden gelmeyin, gelin profesyonel ekipmanlarımızla sorunu kökten çözelim.
Adres: 75. Yıl (Sultandere) Mahallesi 11257 Sokak Oto Esnaflar Sitesi T Blok No: :34 - Odunpazarı / Eskişehir
Atölye Sorumlusu: Fatih Akalın
Sorumlu Telefonu: 0506 869 6397
Eskişehir ve Odunpazarı çevresinde yolda mı kaldınız? Ya da arabanızın göstergesi size bir mesaj mı veriyor? Hiç vakit kaybetmeden Fatih Usta'yı arayın, makinenizi güvenli ellere teslim edin.
